红星优化移动式破碎站料仓结构设计

现代工业企业的大规模快速发展，对于大型的移动式破碎站应用越来越多，传统的破碎站在料仓结构设计存在不足，为此，我们红星破碎机厂家对破碎站的料仓结构进行了升级设计。

料仓结构的总体方案设计依据

仓体的结构选择

1）按建筑材料分类。有钢仓、钢筋混凝土仓和污工砌体仓。钢筋混凝土仓又可分为现浇钢筋混凝土仓和预制安装钢筋混凝土仓。

2）按用途分类。主要有水泥仓、骨料仓。骨料仓按其作用又分为转料仓、调节料仓和配料仓。

3）按平面形状分类。有圆形、方形、矩形和槽形。

4）按仓底形式分类。有平底仓和锥底仓。

根据以上分析和实际工程需要，选择高架式钢筒仓。

具体结构设计

根据以上分析和所选择的结构方案，确定钢仓的具体结构：

1）仓体壁板实际厚度的采用。根据应力验算公式得出壁板厚度δ后，还需考虑因储料的潮湿及重复使用所产生的锈蚀和磨损，将计算厚度δ增加1~2mm。另外考虑壁板的刚度及连接效应、实际采用壁板厚度不宜小于5mm。

2）仓顶盖、圆形料仓顶盖的结构形式和进料孔等的设置，主要根据工艺要求确定。当采用风力输送时，应考虑风送压力，压力强度由工艺提供。

3）仓壁。

仓壁单元划分：一般仓壁沿高度分若干环带，每个环带又分若干组合单元。施工时，现场设拼装场，由若干单元组成环带，调圆安装。所以单元的大小要根据运输和起吊能力决定，一般环带高度为2~2.5m。

连接方式：①每一组合单元由若干块钢板组成，其连接采用对接焊缝拼接；②各单元间采用螺栓连接，上下缘用不等肢角钢作水平环箍，角钢竖肢与壁板焊牢。

水平肢按构造布孔，竖缝连接采用内外贴连接板.水平及竖缝均贴油毛毡或密封橡皮防潮。连接螺栓按构造选用，一般为M14~M18。

4）加劲肋。

加劲肋与斜壁的连接方式：①水平加劲肋：当锥斗较小时，加劲角钢的一肢垂直于壁板，在转角处互不连接，当锥斗较大时，加劲角钢的一肢水平放置，并在转角处互相刚接，形成封闭框架；②垂直加劲助：当锥斗较深时，水平加劲肋的间距一般布置较大，此时应在水平加劲肋之间布置垂直加劲助，垂直加劲助可用钢板、角钢或“T”形钢材作成，加劲肋的一胶垂直于壁板。

加劲肋形式的选择：①当仓的高度与平面尺寸均不大（4m以下），而仓壁内力又较小时，宜采用钢板加劲肋；②当仓的平面尺寸在5~6m、高度在4~5m之间时，宜采用角钢加劲肋。

5）斜壁板的厚度根据计算确定。

6）斜壁板的连接宜放在1/4板跨处（加劲助之间的距离），在接缝处进行焊接。

7）加劲助与斜壁的连接，采用单面焊，且沿肋全长满焊，焊缝高度不小于4mm。

8）在水平助的转角处应加导向板。

9）容积较小（50m3以下）或临时性的钢锥斗斜壁，可采用螺栓与坚壁连接，此时受拉螺栓应采用双螺帽。

10）钢仓与钢筋混凝土竖壁连接构造，吊式仓支承连接构造，坐式仓支承连接构造。

11）两斜壁间连接构造，当水平加劲肋不封闭时采用加强角钢。

以上论述了料仓的总体方案设计依据，给出了料仓储料压力的计算公式，并对具体结构设计进行了分析。据此设计的红星移动破碎站结构有了更大的进步，性能大大提高，欢迎前来我公司咨询选购设备。